[摘要] 10月11日，记者从省发改委获悉，中国铁路总公司日前正式印发了《中国铁路总公司、江西省人民政府关于新建瑞昌至九江铁路初步设计的批复》，该项目有望年内开工建设。
武九客专瑞昌至九江段初步设计获准
正线长45.83千米，总投资约73.72亿元
九江新闻网瑞昌讯（冯良震 吴猛 特约记者 费伦锋）10月11日，记者从省发改委获悉，中国铁路总公司日前正式印发了《中国铁路总公司、江西省人民政府关于新建瑞昌至九江铁路初步设计的批复》，该项目有望年内开工建设。
10日，项目建设单位昌九城际铁路股份有限公司通过中国国际招标网对外正式发布招标公告。公告显示：新建瑞昌至九江段铁路工程途经瑞昌市和九江县，正线线路长45.83千米，总概算73.72亿元，由中国铁路总公司与江西省共同出资建设。工程共设站4座，分别为瑞昌南站、城门站、庐山站和九江站，其中新建中间站1座（瑞昌南站），新建越行站1座（城门站），改建一座始发终到站（庐山站），利用既有九江站。主要技术标准为客专、双线、时速250公里，总工期为3年(含联调联试及试运营期)。投标文件投递截止日期为11月4日，初步计划年内全面启动建设。
新建瑞昌至九江铁路与湖北省境内的新建大冶北至阳新铁路(初设待批)及在建的武汉至黄石城际一起，共同组成武九客专。武九客专全线建成通车后，九江至北京将由现在的10缩至最快5。
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